ついこないだまで街中どこでもみかけた気がするObikeっていうシェアリングサイクル、いつのまにか見かけなくなりましたね。
ObikeのFacebookページなんか、2018年8月末を最後に更新が途絶えています。
去年の4月に使ってみたときに少しトップアップしたと思うんだけど、もう返してもらえないのかなー
さて、今日ご紹介するのは、シェアリング電動キックスクーターです。
唐突に私の視界に現れました。
駐車場っぽい場所でもなく、ホント、急に、道端で唐突に、って感じです。
色が違う！
っていうか違うブランド！？
前にいたシェアリングサイクルと同じく、
・アプリをダウンロード
・お金は前もってトップアップしとく
・バーコード読み取りでアンロック
・使う
・使った分だけトップアップから引かれる
って感じかな。
バーコードはここ。
ある日、どうしてもマックを食べたくなって、
でもGrabFoodを見たらマックがいなくなってたので、
わざわざ買いに行きました。
（あとで知りましたが、今はFoodPandaでデリバリーしてもらえるっぽいです）
片道1kmあるかないかなんで、Grab乗る距離じゃないし、Grab乗ってマックを買いに行くってのも、ねぇ。
というわけで、アプリをダウンロード。
バーコードをアプリで読み取ってアンロックしたら使えるようになります。
電動なので、バッテリーの量もアプリでわかるようになっています。
あとは、普通のキックスクーター感覚でウィーンと。
右手にアクセル、左手にブレーキって感じです。
RM10くらいトップアップしたかな？
これは帰り、マックからオフィスの近くまでのルート。
面白いのは、
・指定の駐車エリア以外に停めると、罰金を取られる
・Neuronを停めるときになぜか写真を撮る必要がある
罰金はまぁね、わかるんだけど、写真はどういう意図なんだろう？
ちゃんと駐車場に停めてるエビデンスを撮らせたいのかな。
政府対策？
確かobikeは、駐車場ではなく道端に放置する人が多くて問題になっていたっけ。
アプリのルールによると車道は走っちゃダメらしく、歩道を走るしかないんだけど、こっちの歩道って段差がけっこうキツいじゃないですか。
それに、ランチどきだったから歩道にも人が多く、スイスイ乗ってく〜って感じではまったくありませんでした。
意外といいお値段するというか、1km弱の距離を数分乗って150円くらいでした。
だったらGrab乗るわ…Grabで超至近距離の移動が150円くらいだし…
炎天下なので、「キックスクーターで風を切る」なんてこともなく、オフィスに戻ったら汗がじっとり・・・って感じでした。
対応エリアはこんな感じです。
今のところ対応地域はこんな感じです。2と3枚目は、1枚目の2箇所の拡大図なんですが、2枚目はKL中心部で、3枚目はたぶんサイバージャヤですかね。 pic.twitter.com/vPffrO79HQ— Suni@東南アジアベンチャー🇲🇾マレーシア在住 (@suni) March 29, 2019
身近なところだとKL中心部なんだけど、私が体験した通り段差が多い＆人が多いので、電動キックスクーターで楽しくスイスイ行く感じはしないと思います。
サイバージャヤあたりまで行くと、また違うのかもしれませんね。
流行る気がまったくしないんですけど、どうなんだろう。
ちなみに、同じようなサービスがフィリピンのメトロマニラでも始まったみたいです。しかもGrab。
— 5児ママりんご@マニラ教育移住 (@manila_ringo) March 30, 2019
さすがGrab、ヘルメット付き。
こっちも要注目ですね。次フィリピンにいったときに使ってみよーっと。
BGCならスイスイ乗れる場所も多そうだし。
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